Eksport morski · Europa → USA

Transport kontenerowy Polska – USA

Eksport kontenerowy z dowolnego portu w Europie do dowolnego portu w USA. Jako oficjalny, licencjonowany NVOCC i zarejestrowany u FMC organizujemy rezerwacje, dokumentację i całą obsługę morską — od Gdyni, Gdańska, Hamburga czy Rotterdamu po Nowy Jork, Savannah, Houston i dalej.

  • Z dowolnego portu w Europie do dowolnego portu w USA
  • Oficjalny, licencjonowany NVOCC i członek FMC
  • Pełne kontenery (FCL) i współzaładunki (LCL)
  • Pełna dokumentacja eksportowa i obsługa armatorska

Dlaczego eksportować przez Leśniewski Shipping

Od 1994 roku obsługujemy trasę USA – Europa w obie strony. Jako licencjonowany NVOCC i członek FMC eksportujemy Twój ładunek z Europy do USA pod jednym dachem.

Każdy port w Europie → każdy port w USA

Rezerwujemy z Gdyni, Gdańska, Hamburga, Rotterdamu, Bremerhaven i innych portów do Nowego Jorku, Savannah, Houston, Los Angeles i pozostałych terminali w USA.

Licencjonowany NVOCC i członek FMC

Działamy jako oficjalny NVOCC zarejestrowany u Federal Maritime Commission. Twój eksport jest obsłużony legalnie, bezpiecznie i zgodnie z przepisami USA.

Kontenery FCL i współzaładunki LCL

Pełne kontenery 20' i 40' oraz współzaładunki dla mniejszych ilości. Dobieramy rozwiązanie do wolumenu i budżetu.

Pełna dokumentacja eksportowa

Bill of Lading, ISF, AES/EEI, dokumenty celne i przewozowe — prowadzimy całą papierologię eksportu do USA za Ciebie.

Bezpośrednie kontrakty armatorskie

Stałe stawki i gwarantowane miejsce na statkach dzięki bezpośrednim umowom z armatorami — bez zbędnych pośredników.

Odbiór w Europie, dostawa w USA

Organizujemy transport lądowy do portu nadania w Europie i dowóz kontenera do odbiorcy w USA.

Jak wygląda eksport kontenera do USA

Cały proces prowadzimy w Twoim imieniu — od rezerwacji miejsca na statku po dostawę kontenera w USA.

  1. 1

    Wycena i rezerwacja

    Podaj port nadania w Europie, port docelowy w USA i rodzaj ładunku. Przygotujemy wycenę i zarezerwujemy miejsce na statku — zwykle w 1–2 dni.

  2. 2

    Odbiór i załadunek

    Odbieramy ładunek lub przyjmujemy go w porcie. Pakujemy i mocujemy kontener zgodnie ze standardami eksportu morskiego.

  3. 3

    Dokumentacja i transport morski

    Przygotowujemy komplet dokumentów (B/L, ISF, AES/EEI). Kontener płynie do wskazanego portu w USA — tranzyt zwykle 2–5 tygodni w zależności od trasy.

  4. 4

    Odprawa i dostawa w USA

    Obsługujemy odprawę po stronie USA i organizujemy dowóz kontenera pod adres odbiorcy.

Czas tranzytu i pojemność kontenerów

Orientacyjne czasy tranzytu z portów europejskich do USA oraz pojemność kontenerów eksportowych. Dokładny termin i wycenę potwierdzamy po poznaniu trasy i ładunku.

Czas tranzytu według trasy (orientacyjnie)

TrasaTranzyt morskiŁącznie door-to-door
Gdynia / Gdańsk → New York / Newarkok. 14–20 dni4–6 tygodni
Gdynia → Savannah / Charlestonok. 18–24 dni5–6 tygodni
Gdynia → Houstonok. 24–30 dni6–7 tygodni
Gdynia → Los Angeles / Long Beachok. 30–40 dni7–9 tygodni

Pojemność kontenerów eksportowych

KontenerPojemnośćŁadownośćTypowe zastosowanie
20'~33 m³do ~28 tMniejsze partie towaru, maszyny
40'~58 m³do ~28 tPełny ładunek, palety, meble
40' High Cube~65 m³do ~28 tLekki, objętościowy ładunek

Czasy tranzytu są orientacyjne i zależą od portu nadania, portu docelowego, harmonogramu armatora i odprawy. Skontaktuj się po dokładną wycenę.

Najczęstsze pytania

Z dowolnego portu w Europie — Gdynia, Gdańsk, Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam, Antwerpia i inne. Dobieramy port nadania najkorzystniejszy dla Twojej trasy i ładunku.

Do dowolnego portu w USA — Nowy Jork / Newark, Savannah, Charleston, Houston, Los Angeles, Long Beach i pozostałych — z możliwością dowozu w głąb kraju pod wskazany adres.

Tak. Działamy jako oficjalny NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier) zarejestrowany u amerykańskiej Federal Maritime Commission (FMC). To gwarantuje legalną, bezpieczną i ubezpieczoną obsługę eksportu morskiego do USA.

Pełny kontener (FCL) 20' lub 40' opłaca się przy większym wolumenie. Przy mniejszych ilościach proponujemy współzaładunek (LCL) — płacisz tylko za zajętą przestrzeń. Doradzimy po poznaniu ładunku.

Najczęściej Bill of Lading, ISF (Importer Security Filing), zgłoszenie AES/EEI oraz faktura handlowa i packing list. Całą dokumentację eksportową przygotowujemy w Twoim imieniu.

Bezpłatna wycena

Sprawdź koszt eksportu kontenera do USA

Wypełnij krótki formularz lub zadzwoń po polsku. Podaj port nadania w Europie i port docelowy w USA — przygotujemy indywidualną wycenę.

  • Odpowiadamy zwykle w ciągu 1 godziny w godzinach pracy.
  • Polskojęzyczna obsługa w USA i Polsce.
  • Bez zobowiązań — wycena jest bezpłatna.

Wolisz porozmawiać teraz?

+1 (973) 372 1100

Pon–Pt 8:00–17:00 ET · po polsku

Preferowany kontakt

Twoje dane są bezpieczne. Nie przekazujemy ich osobom trzecim.